外观方面★✿，评测车整体采用时尚★✿、动感的设计理念★✿，视觉冲击力很强★✿。车头部分采用封闭式格栅★✿，前舱盖红色的红旗造型装饰十分亮眼★✿。车身侧面轮廓饱满★✿，溜背式线条呈现出蓄势待发的车身姿态★✿，和时...[详情]

　　来到车内★✿，评测车整体采用简洁且不失豪华感的设计风格★✿，触手可及的地方多为软质材质★✿，方向盘★✿、座椅均使用皮质包裹★✿，令内饰充满高级感★✿。[详情]

　　动力系统方面★✿，评测车搭载后置单电机★✿，电动机总功率210kW★✿、总扭矩317N·m★✿，匹配容量为85kWh的磷酸铁锂电池★✿，CLTC纯电续航里程为750km一触即发★✿，百公里耗电量仅为12.5kWh/10...[详情]

　　乘坐空间方面★✿，得益于2900mm的长轴距★✿，车内纵向空间很宽裕★✿，身高175mm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到后排★✿，腿部有2拳的距离★✿，头部有1拳的距离★✿。而且全部座椅头枕均支持上下调节★✿，每位乘...[详情]

　　评测车采用“9H4M”笼式车身结构★✿，整车高强度钢占比76%★✿。主动安全方面★✿，提供主/副驾驶座安全气囊★✿、前/后排侧气囊★✿、前/后排头部气囊(气帘)一触即发一触即发★✿、前排中间气囊★✿；被动安全方面★✿，具备主动刹车/...[详情]

　　如果说极氪007的设计略显平淡★✿，007GT则凭借猎装车造型的加持★✿，成为了极氪品牌的颜值担当★✿。其车身姿态低趴修长★✿，动感十足★✿。车头与极氪007差异不大★✿，下方配备主动式进气格栅★✿，两侧搭配GT版...[详情]

　　虽未像外观般令人眼前一亮★✿，但评测车座舱表现依然出色★✿。整体延续豪华科技理念★✿，中控台布局简洁有序★✿，琴键式物理按键质感上乘且便于盲操作★✿。车顶采用Microfiber超纤绒包覆★✿，轻奢感触...[详情]

　　评测车基于800V高压平台打造而来★✿，搭载前后双电机★✿，电机总功率475kW★✿，总扭矩710N·m★✿，零百加速仅需2.95s★✿。匹配100kWh麒麟电池★✿，在选装了20英寸豪华锻造轮毂和相应轮胎后★✿，...[详情]

　　在乘坐空间方面★✿，身高180cm的体验者调整好前排座椅后★✿，无论横向还是纵向空间都较为宽裕★✿。保持前排位置不变ribenrenti★✿，体验者进入后排后★✿，头部空间约为1拳一触即发★✿、腿部空间约为2拳2指★✿。得益于较长的轴距★✿、...[详情]

　　安全配置方面一触即发★✿，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置★✿。诸如主/副驾驶座安全气囊★✿、前排侧气囊★✿、前/后排头部气囊（气帘）★✿、前排中间气囊★✿、车道偏离预警系统★✿、前方碰撞预警在评测车上均有配备★✿，可...[详情]

　　海豹06GT智驾版的外观设计完美诠释了比亚迪“海洋美学”设计理念★✿，将运动风格与未来科技感巧妙结合★✿，打造出极具辨识度的轿跑造型★✿。低趴造型的车头搭配黑色网状格栅★✿，营造出十足的运动感★✿。侧面...[详情]

　　内饰布局简洁★✿，仪表台上的波浪线条设计仿佛海潮般灵动优雅★✿，15.6英寸中控屏支持自由双桌面显示★✿，兼顾科技感与实用性★✿。用料方面★✿，仪表台★✿、门板等区域采用大量软性材质包覆一触即发★✿，配合随处可见的缝线...[详情]

　　评测车搭载双电机四驱系统★✿，电动机总功率310kWribenrenti★✿，电动机总扭矩510N·m★✿。电池方面匹配的比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池★✿，CLTC纯电续航里程达到550km★✿。全球首创的十二合一智能电驱系统将...[详情]

　　作为一款主打运动属性的两厢中型车★✿，海豹06GT智驾版的空间设计充分考虑到了日常乘坐的舒适性★✿。2820mm的轴距为后排腿部空间奠定了良好基础★✿，实测身高172cm的体验者进入后排★✿，腿部能...[详情]

　　评测车配备了相当完善的主被动安全配置★✿，包括车道偏离预警系统★✿、主动刹车/主动安全系统★✿、疲劳驾驶提示★✿、DOW开门预警★✿、前方碰撞预警★✿、后方碰撞预警★✿、主/副驾驶座安全气囊★✿、前/后排侧气囊...[详情]

　　评测车延续了阿维塔品牌一贯圆润而个性的车身线条★✿。前脸采用“猎豹凝势”设计语言ribenrenti★✿，纤细的分体式大灯辨识度极高★✿，自发光Logo则巧妙融入车身★✿，视觉效果非常协调★✿。车身侧面★✿，悬浮式车顶与无...[详情]

　　内饰方面★✿，评测车采用极简风格的环抱式座舱布局★✿，营造出浓厚的科技氛围与沉浸感★✿。仪表台ribenrenti★✿、门板★✿、立柱等高频接触区域大面积覆盖高品质软质材料★✿，全舱软包面积达7㎡★✿，带来了出色的触感体验★✿。与...[详情]

　　评测车搭载由1.5T发动机与后置单电机组成的增程式动力系统★✿，发动机最大功率115kW★✿，电机总功率231kW★✿，总扭矩367N·m★✿，匹配容量为31.7kWh的磷酸铁锂电池★✿，CLTC纯电续...[详情]

　　评测车搭载由1.5T发动机与后置单电机组成的增程式混动系统★✿，发动机最大功率115kW★✿，电机总功率231kW一触即发★✿，总扭矩367N·m★✿，匹配容量为31.7kWh的磷酸铁锂电池★✿，CLTC纯电续...[详情]

　　安全配置方面★✿，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置★✿。诸如主/副驾驶座安全气囊★✿、前/后排侧气囊★✿、前/后排头部气囊（气帘）一触即发★✿、前排中间气囊★✿、车道偏离预警系统★✿、防侧翻系统在评测车上均有配备★✿，...[详情]

　　极狐阿尔法S5的前格栅采用了当下流行的封闭式设计★✿，搭配犀利的前大灯以及造型夸张的进气口★✿，令整个前脸看上去如同恶魔的微笑★✿，极具视觉冲击力★✿。[详情]

　　极狐阿尔法S5的内饰采用的是极简设计风格★✿，只保留了少量实体按键★✿，再搭配双辐式方向盘★✿，整个内饰看上去很有未来感★✿。此外★✿，车内运用了大量镀铬装饰进行点缀★✿，并且车窗按键还采用了金属拨杆材质...[详情]

　　动力系统方面★✿，评测车采用的是前后双电机组成的纯电驱动系统ribenrenti★✿，电动机总功率为390kW★✿，总扭矩达到690N·m★✿。0-100km/h加速成绩仅为3.7s★✿，账面参数非常优异★✿。续航方面★✿，极...[详情]

　　乘坐空间方面★✿，得益于2900mm的轴距★✿，实测身高1.75m的体验者无论在前后排都有充裕的乘坐空间★✿。尤其是后排★✿，腿部有超过两拳的距离★✿，并且即便采用了溜背式设计★✿，头部也有一拳的距离★✿，再加上纯平...[详情]

　　安全配置方面★✿，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置★✿。像是360度全景影像★✿、前/后排头部气囊（气帘）★✿、前排侧气囊★✿、车道偏离预警系统★✿、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备★✿，可以...[详情]凯发天生赢家一触即发凯发天生赢家★✿。凯发K8国际★✿，极简法式★✿，